При аварийной посадке истребителя Су-27 в Калининградской области подломилась передняя стойка шасси. Инцидент произошел 27 марта около 19 часов по местному времени. Во время планового учебно-тренировочного полета в кабине пилота истребителя сработал датчик о нештатной работе левого двигателя.
Пилот Су-27 доложил о нештатной работе двигателя руководителю полетов, прекратил задание и начал осуществлять посадку с высоты 600 метров, отключив аварийный двигатель. При посадке на одном двигателе при сильном боковом ветре истребитель в конце пробега по взлетно-посадочной полоса сошел на грунт, сообщает ИТАР-ТАСС. В результате пробега самолета по грунту у него надломилась передняя стойка шасси.
Перед тем, как истребитель съехал с полосы, летчик успел выключить исправный двигатель.
Жертв, пожара и разрушений на месте экстренной посадки самолета нет. Пилот самостоятельно покинул кабину самолета. Осмотр аварийного самолета проводят военные следователи и специалисты по ремонту авиатехники.
Техникам, готовившим самолет к вылету, предстоит дать объяснения по поводу произошедшего. По результатам проведенной проверки будет принято процессуальное решение.
Истребитель «Сухой» Су-27 (по классификации НАТО Flanker) многоцелевой высокоманевренный всепогодный истребитель четвёртого поколения. Самолеты начали поступать в ВВС СССР с 1984 года. Официально на вооружение Су-27 принят постановлением правительства от 23 августа 1990 года, когда были устранены все основные недостатки, выявленные в испытаниях. Модификации самолета состоят на вооружении в странах СНГ, Индии, Китае и других странах.
Базовый Су-27 оснащен парой широко разнесенных турбореактивных двухконтурных двигателей АЛ-31Ф конструкторского бюро «Сатурн» с форсажными камерами, расположенными в мотогондолах под хвостовой частью фюзеляжа.